Na mesma semana em que aumentou os pre\u00e7os dos combust\u00edveis pela oitava vez neste ano, a gest\u00e3o da Petrobr\u00e1s paralisa a produ\u00e7\u00e3o da maior refinaria do pa\u00eds. Em cinco dias, Refinaria de Paul\u00ednia (Replan) j\u00e1 deixou de produzir aproximadamente 11.000 de metros c\u00fabicos de GLP e 75 milh\u00f5es de litros de gasolina<\/p>\n
[Da imprensa do Sindipetro Unificado SP|Foto: Andr\u00e9 Ribeiro\/Ag\u00eancia Petrobr\u00e1s]<\/p>\n
Desde segunda-feira (4), de acordo com informa\u00e7\u00f5es obtidas com exclusividade pelo Sindipetro-SP junto a trabalhadores da Petrobr\u00e1s, a Refinaria de Paul\u00ednia (Replan) paralisou a produ\u00e7\u00e3o de uma unidade de Craqueamento Catal\u00edtico, a U-220, por falta de escoamento do g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo (GLP) \u2013 o g\u00e1s de cozinha.<\/p>\n
O principal motivo apontado por um operador da Replan, que preferiu n\u00e3o ser identificado, foi uma decis\u00e3o do governo de zerar o Imposto de Importa\u00e7\u00e3o sobre a resina de polipropileno no in\u00edcio de abril. Elaborada pelo Comit\u00ea Executivo de Gest\u00e3o (Gecex), ligado ao Minist\u00e9rio da Economia, a medida estipulou uma cota de 77 mil toneladas do produto, que \u00e9 a mat\u00e9ria-prima utilizada na produ\u00e7\u00e3o de m\u00e1scaras de prote\u00e7\u00e3o contra o Sars-Cov-2, v\u00edrus causador da covid-19.<\/p>\n
Entretanto, a medida afetou diretamente a Braskem, empresa controlada pela Odebrecht e pela Petrobr\u00e1s, que produz o polipropileno. Como rea\u00e7\u00e3o em cadeia, a Petrobr\u00e1s tamb\u00e9m foi afetada, por ser a fornecedora do propeno, insumo utilizado na fabrica\u00e7\u00e3o do polipropileno. Por isso, o propeno foi incorporado ao GLP, que n\u00e3o encontrou log\u00edstica de escoamento.<\/p>\n
\u201cHouve uma total falta de coordena\u00e7\u00e3o da Replan com a sede da Petrobr\u00e1s, evidenciado na intensa movimenta\u00e7\u00e3o para tentar comercializar o excesso de GLP ap\u00f3s a paralisa\u00e7\u00e3o da unidade de craqueamento. Alguns t\u00e9cnicos e engenheiros avisaram h\u00e1 alguns dias sobre o aumento constante dos estoques e somente ap\u00f3s o colapso do sistema de armazenamento \u00e9 que os gestores resolveram agir\u201d, apontou um operador da Replan, que preferiu n\u00e3o ser identificado.<\/p>\n
Segundo estimativas de fontes ouvidas pela reportagem, a paralisa\u00e7\u00e3o da unidade de craqueamento j\u00e1 deixou de produzir cerca de 11.000 de metros c\u00fabicos de GLP e 75 milh\u00f5es de litros de gasolina. Ambos os produtos est\u00e3o associados, ou seja, a produ\u00e7\u00e3o da gasolina depende do GLP e vice e versa.<\/p>\n
Riscos \u00e0 seguran\u00e7a e pol\u00edtica de pre\u00e7os
\nOutro operador ouvido pela reportagem chama aten\u00e7\u00e3o para o aumento da probabilidade de acidentes: \u201cAs unidades s\u00e3o projetadas para operarem ininterruptamente e, por isso, as paradas multiplicam os riscos de vazamentos, inc\u00eandios e falhas nas estruturas. A grande maioria dos eventos de grandes vazamentos e trag\u00e9dias, ocorre em momentos nos quais as plantas de opera\u00e7\u00e3o est\u00e3o sob interven\u00e7\u00e3o ou fora do regime normal de opera\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o petroleiro relata o ineditismo da situa\u00e7\u00e3o. \u201cUma paralisa\u00e7\u00e3o como essa, segundo os funcion\u00e1rios mais antigos, jamais ocorreu antes. Vale ressaltar que a Replan possui um vasto parque de esferas de armazenagem\u201d, relatou.<\/p>\n
Para o diretor do Sindipetro-SP e mec\u00e2nico de manuten\u00e7\u00e3o da Replan, Gustavo Marsaioli, a interrup\u00e7\u00e3o iniciada nesta semana demonstra a contradi\u00e7\u00e3o da atual pol\u00edtica de pre\u00e7os da estatal. \u201c\u00c9 um absurdo que em um momento no qual o g\u00e1s de cozinha est\u00e1 sendo vendido a 100 reais em alguns locais e a gasolina a 6 reais, a maioria refinaria da Petrobr\u00e1s suspenda parte do seu funcionamento. O que demonstra que a estrat\u00e9gia colocada como pano de fundo \u00e9 incentivar a entrada de combust\u00edveis importados, e, nesse cen\u00e1rio, quem paga a conta \u00e9 o povo brasileiro\u201d, opina.<\/p>\n
O pre\u00e7o de paridade de importa\u00e7\u00e3o (PPI), adotado desde 2016 pela Petrobr\u00e1s, define os pre\u00e7os dos combust\u00edveis vendidos nas refinarias a partir das varia\u00e7\u00f5es do valor do barril de petr\u00f3leo e do d\u00f3lar, al\u00e9m de uma estimativa dos custos para importar os combust\u00edveis da Europa e Estados Unidos. <\/p>\n