{"id":14828,"date":"2021-09-29T13:56:36","date_gmt":"2021-09-29T16:56:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sindipetroba.org.br\/2019\/?p=14828"},"modified":"2021-09-29T13:56:36","modified_gmt":"2021-09-29T16:56:36","slug":"mortes-no-rastro-do-desmonte-da-petrobras-em-48-horas-dois-trabalhadores-perdem-a-vida-em-acidentes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sindipetroba.org.br\/2019\/mortes-no-rastro-do-desmonte-da-petrobras-em-48-horas-dois-trabalhadores-perdem-a-vida-em-acidentes\/","title":{"rendered":"Mortes no rastro do desmonte da Petrobr\u00e1s: Em 48 horas, dois trabalhadores perdem a vida em acidentes"},"content":{"rendered":"
As ocorr\u00eancias cada vez mais frequentes de acidentes nas refinarias, plataformas e terminais remontam aos anos de 1990, quando as gest\u00f5es neoliberais da Petrobr\u00e1s cortaram investimentos, reduziram drasticamente os efetivos e terceirizaram atividades essenciais, em meio ao desmonte da empresa. A hist\u00f3ria se repete, desta vez intensificada pelas privatiza\u00e7\u00f5es<\/h5>\n

[Da imprensa da FUP|Foto: Tania Rego\/Ag\u00eancia Brasil]<\/em><\/p>\n

Em menos de 48 horas, dois trabalhadores perderam a vida em acidentes na Petrobr\u00e1s, evidenciando a inseguran\u00e7a cr\u00f4nica que coloca diariamente em risco a categoria nas unidades operacionais. O primeiro \u00f3bito ocorreu no s\u00e1bado, 25, durante um\u00a0treinamento de lan\u00e7amento de bote<\/a>\u00a0de servi\u00e7o na embarca\u00e7\u00e3o Astro Tamoio, que atende a Bacia de Campos. O cabo do bote rompeu quando tr\u00eas trabalhadores da empresa Astromar\u00edtima participavam da simula\u00e7\u00e3o. Erick Gois, de apenas 26 anos, ficou preso e n\u00e3o resistiu aos ferimentos. Os outros dois trabalhadores foram resgatados e passam bem.<\/p>\n

Na segunda-feira, 27, outro acidente, desta vez na Refinaria Abreu e Lima, em Pernambuco, causou a morte de um\u00a0instrumentista da QWS<\/a>, durante a manuten\u00e7\u00e3o de um equipamento na Unidade de Ar Comprimido da Casa de For\u00e7a. Segundo o Sindipetro PE\/PB, o trabalhador, que estava h\u00e1 apenas seis meses na refinaria, foi atingido por ar comprimido em alta press\u00e3o.<\/p>\n

Tanto o Sindipetro NF, quanto o Sindipetro PE\/PB cobraram participa\u00e7\u00e3o nas comiss\u00f5es de investiga\u00e7\u00e3o dos acidentes.<\/p>\n

As ocorr\u00eancias cada vez mais frequentes de incidentes e acidentes nas refinarias, plataformas e terminais remontam aos anos de 1990, quando as gest\u00f5es neoliberais da Petrobr\u00e1s cortaram investimentos, reduziram drasticamente os efetivos e terceirizaram atividades essenciais, iniciando um processo de desmonte, que s\u00f3 foi estancado ao longo dos anos 2000, com a retomada dos concursos p\u00fablicos e a reestrutura\u00e7\u00e3o da empresa.<\/p>\n

Entre 1995 e 2002, os acidentes no Sistema Petrobr\u00e1s mataram 179 trabalhadores, dos quais 138 eram terceirizados, segundo levantamento da FUP e sindicatos. Entre os mortos, est\u00e3o os 11 trabalhadores da P-36, plataforma que afundou em mar\u00e7o de 2001 e que se transformou em s\u00edmbolo do desmonte da Petrobr\u00e1s naquela \u00e9poca.<\/p>\n

Trag\u00e9dias como a da P-36 poderiam ter sido evitadas, como a FUP e seus sindicatos sempre alertaram, ao denunciar os impactos que o processo de desmantelamento da empresa causam na vida dos trabalhadores, nas comunidades vizinhas e no meio ambiente. A hist\u00f3ria novamente se repete e agora ainda mais grave, diante da dimens\u00e3o das privatiza\u00e7\u00f5es que j\u00e1 foram feitas e das que est\u00e3o em curso.<\/p>\n

O risco iminente de um grande acidente ampliado nas instala\u00e7\u00f5es da Petrobr\u00e1s aumenta a cada dia, como comprova um\u00a0estudo realizado pelo corpo gerencial da empresa,<\/a>\u00a0ao qual a FUP teve acesso em junho. No estudo, as pr\u00f3prias ger\u00eancias alertam para os riscos de acidentes operacionais e de danos aos trabalhadores e ao meio ambiente, em consequ\u00eancia de \u201cproblemas operacionais por falta de pessoal ou por falta de capacita\u00e7\u00e3o das pessoas\u201d.<\/p>\n

O levantamento aponta quest\u00f5es graves que a FUP e seus sindicatos v\u00eam denunciando h\u00e1 tempos, como a falta de treinamento adequado, a multifun\u00e7\u00e3o, o excesso de dobras nas unidades operacionais e a perda de conhecimento t\u00e9cnico. O estudo chama aten\u00e7\u00e3o, por exemplo, para o \u201cprocesso de otimiza\u00e7\u00e3o do n\u00famero de pessoas e sem perspectiva de reposi\u00e7\u00e3o, com perda de profissionais experientes\u201d como um dos fatores de risco, assim como a \u201caus\u00eancia de realiza\u00e7\u00e3o de treinamento decorrentes do n\u00e3o atendimento das exig\u00eancias legais e normativas para atua\u00e7\u00e3o dos empregados em determinadas atividades, podendo gerar multas para a companhia, danos \u00e0 sa\u00fade dos empregados\u201d.<\/p>\n

Redu\u00e7\u00e3o dr\u00e1stica de efetivos<\/strong><\/h2>\n

Segundo dados levantados pela equipe da Petrobr\u00e1s que elaborou um plano de a\u00e7\u00e3o corporativo para mitigar os \u201criscos empresariais\u201d da falta de efetivo, a probabilidade de acidentes e de danos aos trabalhadores e ao meio ambiente \u00e9 alt\u00edssima. Como revelam as pr\u00f3prias ger\u00eancias da empresa, a sa\u00edda em massa dos trabalhadores nos planos de desligamento (PIDVs e PDVs) ofertados causou um \u201cprovimento inadequado de efetivo\u201d, gerando a necessidade de \u201crevis\u00e3o do planejamento da demanda de m\u00e3o de obra pr\u00f3pria, podendo resultar em lacunas de efetivo necess\u00e1rio \u00e0 consecu\u00e7\u00e3o do Plano Estrat\u00e9gico da Companhia, com destaque para as atividades operacionais\u201d.<\/p>\n

Somente no governo Bolsonaro, a gest\u00e3o da Petrobr\u00e1s fechou 37.610 postos de trabalho na holding e nas subsidi\u00e1rias, ao retirar dos quadros da empresa 14.311 trabalhadores pr\u00f3prios e 23.299 terceirizados. De janeiro de 2019\u00a0a dezembro de 2020, houve uma redu\u00e7\u00e3o de 22,6% no n\u00famero de trabalhadores concursados, que caiu de 63.361 para 49.050. Entre os terceirizados, a queda foi de 20,1%, com a redu\u00e7\u00e3o de 116.065 para 92.766 empregados contratados.<\/p>\n

O levantamento dos \u201criscos empresariais\u201d decorrentes da redu\u00e7\u00e3o de efetivos da Petrobr\u00e1s foi apresentado em maio deste ano e aponta uma estimativa de preju\u00edzos na ordem de 750 milh\u00f5es de d\u00f3lares em \u201ccustos n\u00e3o programados, perdas advindas de parada de produ\u00e7\u00e3o, impactos na reputa\u00e7\u00e3o da Companhia e na seguran\u00e7a operacional”, incluindo \u201cquestionamentos legais referentes ao n\u00e3o cumprimento de efetivos m\u00ednimos legais\u201d e \u201cmulta di\u00e1ria de \u00f3rg\u00e3os de controle externo (MPT, marinha, ANP, IBAMA…)\u201d.<\/p>\n

Mas, em vez de priorizar a seguran\u00e7a, a gest\u00e3o da Petrobr\u00e1s s\u00f3 se preocupa em otimizar o lucro dos acionistas privados, mesmo que \u00e0s custas da vida dos trabalhadores e do meio ambiente.<\/p>\n

Via FUP<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As ocorr\u00eancias cada vez mais frequentes de acidentes nas refinarias, plataformas e terminais remontam aos anos de 1990, quando as gest\u00f5es neoliberais da Petrobr\u00e1s cortaram investimentos, reduziram drasticamente os efetivos e terceirizaram atividades essenciais, em meio ao desmonte da empresa. 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