{"id":16453,"date":"2022-02-10T10:57:20","date_gmt":"2022-02-10T13:57:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sindipetroba.org.br\/2019\/?p=16453"},"modified":"2022-02-10T11:39:31","modified_gmt":"2022-02-10T14:39:31","slug":"refinaria-privatizada-decide-exportar-e-deixa-navios-sem-combustivel-na-bahia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sindipetroba.org.br\/2019\/refinaria-privatizada-decide-exportar-e-deixa-navios-sem-combustivel-na-bahia\/","title":{"rendered":"Refinaria privatizada decide exportar e deixa navios sem combust\u00edvel na Bahia"},"content":{"rendered":"

Abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es no porto de Salvador parou desde que Petrobras vendeu Rlam a uma empresa privada\u00a0<\/em><\/p>\n

A\u00a0Acelen<\/a>, empresa que comprou da Petrobras a\u00a0Refinaria Landulpho Alves (Rlam)<\/a>, em S\u00e3o Francisco do Conde (BA), parou de abastecer navios que passam pelo Porto de Salvador desde que assumiu o controle da antiga planta estatal, em 1\u00ba de dezembro.<\/p>\n

Apesar de a companhia, que pertence ao fundo de investimento \u00e1rabe Mudabala Capital, produzir o \u00f3leo combust\u00edvel pr\u00f3prio para navios, essa produ\u00e7\u00e3o passou a ser exportada. Assim, embarca\u00e7\u00f5es que navegam pela Ba\u00eda de Todos os Santos precisam agora abastecer em outros portos.<\/p>\n

\u201cN\u00e3o h\u00e1 \u00f3leo combust\u00edvel dispon\u00edvel no Porto de Salvador desde que a Acelen assumiu a refinaria. Um navio tem que programar a ida a outro porto para abastecer\u201d, resumiu Carlos Augusto Muller, presidente do Sindicato Nacional dos Oficiais da Marinha Mercante (Sindmar), que representa os trabalhadores de navios comerciais.<\/p>\n

:: Refinaria privatizada aumenta gasolina e diesel mais do que Petrobras ::<\/strong><\/a><\/span><\/p>\n

De acordo com o Sindicato das Ag\u00eancias de Navega\u00e7\u00e3o do Estado da Bahia (Sindinave), cerca de 220 embarca\u00e7\u00f5es passam pelo Porto de Salvador por m\u00eas. Dessas, cerca de 40 aproveitavam a parada ali para abastecer seus tanques enquanto o combust\u00edvel necess\u00e1rio para elas era vendido pela Petrobras e sua subsidi\u00e1ria\u00a0Transpetro.<\/p>\n

Esse combust\u00edvel era produzido na Rlam, que passou a se chamar Refinaria de Mataripe depois que foi privatizada. De l\u00e1, seguia por dutos at\u00e9 o Terminal de Madre de Deus (Temadre), o maior terminal aquavi\u00e1rio do Nordeste. Ent\u00e3o, era posto em barca\u00e7as que o transferiam j\u00e1 no mar para embarca\u00e7\u00f5es paradas na Ba\u00eda de Todos os Santos.<\/p>\n

A Rlam, junto com os dutos e o pr\u00f3prio Temadre, foi comprada pelo Mudabala Capital em mar\u00e7o do ano passado por 1,65 bilh\u00e3o de d\u00f3lares<\/a>, cerca de R$ 8,25 bilh\u00f5es \u00e0 \u00e9poca. Desde ent\u00e3o, a transfer\u00eancia da administra\u00e7\u00e3o de todas essas estruturas passou a ser discutida entre a Petrobras e a Acelen.<\/p>\n

A Acelen \u00e9 quem controla tudo isso atualmente. Funcion\u00e1rios da Petrobras, no entanto, ainda trabalham devem permanecer trabalhando na refinaria e no Temadre at\u00e9 o final de fevereiro de 2022, num per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Mesmo com essa integra\u00e7\u00e3o, a Acelen declarou que n\u00e3o conseguiu continuar abastecendo navios como a estatal fazia. \u201cOs ativos log\u00edsticos necess\u00e1rios para a comercializa\u00e7\u00e3o do Bunker Oil [\u00f3leo combust\u00edvel] ao mercado local n\u00e3o fizeram parte da compra da refinaria\u201d, justificou.<\/p>\n

A empresa informou tamb\u00e9m que \u201cempenha todos os esfor\u00e7os para montar, o quanto antes, a infraestrutura necess\u00e1ria para a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, ainda no primeiro trimestre deste ano”.. Ou seja, at\u00e9 o final de mar\u00e7o.<\/p>\n

Exporta\u00e7\u00f5es a todo vapor<\/strong><\/p>\n

Quem trabalha na Rlam e no Temadre, entretanto, rebate as explica\u00e7\u00f5es da Acelen e diz que a falta de abastecimento de navios \u00e9 consequ\u00eancia de uma decis\u00e3o da empresa.<\/p>\n

\u201cHouve desabastecimento de navios porque o produto [\u00f3leo combust\u00edvel] foi destinado para exporta\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou Deyvid Bacelar<\/strong>, coordenador geral da Frente \u00danica dos Petroleiros (FUP) e diretor do Sindicato dos Petroleiros da Bahia (Sindipetro-BA)<\/strong>.<\/p>\n

Bacelar disse que a Acelen det\u00e9m hoje um monop\u00f3lio na produ\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis na Bahia, em parte do Nordeste e no norte de Minas Gerais. Segundo ele, a empresa organiza seu trabalho visando recuperar o quanto antes o investimento para compra da Rlam.<\/p>\n

No m\u00eas passado, o Brasil de Fato mostrou que a Acelen subiu o pre\u00e7o de seus combust\u00edveis mais do que a Petrobras desde que assumiu a Rlam. De 1\u00ba de dezembro at\u00e9 o final de janeiro, o pre\u00e7o da gasolina tipo A vendida pela Acelen aumentou 7,40%, por exemplo. Nesse mesmo per\u00edodo, a mesma gasolina pela Petrobras subiu 1,85%.<\/p>\n

Um trabalhador do Temadre que n\u00e3o quis se identificar disse que a Acelen tem feito exporta\u00e7\u00f5es frequentes de \u00f3leo combust\u00edvel. \u201c\u00c9 a primeira vez que vejo ser falado de v\u00e1rias cargas, todas com quantidades enormes de \u00f3leo combust\u00edvel para exporta\u00e7\u00e3o, para um mesmo comprador\u201d, relatou.<\/p>\n

Essa nova din\u00e2mica foi confirmada por Muller, do Sindmar.<\/p>\n

\u201cA refinaria n\u00e3o deixou de produzir o \u00f3leo e tem ocorrido embarques desse produto em dire\u00e7\u00e3o ao exterior. Ele s\u00f3 n\u00e3o \u00e9 disponibilizado internamente.\u201d<\/p>\n

Questionada, a Acelen n\u00e3o detalhou quanto \u00f3leo combust\u00edvel produz e qual a quantidade desse \u00f3leo \u00e9 exportada.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sil\u00eancio do governo<\/strong><\/p>\n

A Petrobras tamb\u00e9m foi procurada para comentar a venda da Rlam e a falta de combust\u00edveis para navios. Foi questionada sobre os ativos que, segundo a Acelen, n\u00e3o foram transferidos e impossibilitam o abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es, mas a empresa n\u00e3o respondeu sobre a quest\u00e3o.<\/p>\n

A Transpetro, que administrava o Temadre e, portanto, controlava a sa\u00edda de \u00f3leo combust\u00edvel para barcos, informou que s\u00f3 prestava servi\u00e7os \u00e0 Petrobras. Assim, toda informa\u00e7\u00e3o sobre a movimenta\u00e7\u00e3o de \u00f3leo no local deve ser fornecida pela estatal.<\/p>\n

O Sindinave enviou, ainda em dezembro, um of\u00edcio \u00e0 Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo (ANP) alertando sobre a falta de \u00f3leo para navios na Bahia. A ANP ainda n\u00e3o resolveu a quest\u00e3o. Procurada pelo Brasil de Fato, a ag\u00eancia n\u00e3o se pronunciou.<\/p>\n

Gonzalo Jorr\u00edn, diretor-executivo do Sindinave, disse que desconhece a previs\u00e3o da Acelen de retomar os abastecimentos at\u00e9 mar\u00e7o. Segundo ele, o desabastecimento \u00e9 grave e precisa de uma solu\u00e7\u00e3o r\u00e1pida.<\/p>\n

Muller, do Sindmar, afirmou que a falta de combust\u00edvel para barcos na Bahia deve pressionar o pre\u00e7o dos produtos vendidos no estado. Isso porque os barcos que abastecem a Bahia precisam agora programar paradas extras de abastecimento em outros portos.<\/p>\n

\u201cNo final das contas, o trigo que ser\u00e1 usado para a farinha do p\u00e3ozinho acaba tendo um custo maior por causa da falta de combust\u00edvel no porto\u201d, afirmou. \u201cMas a Acelen n\u00e3o est\u00e1 preocupada com isso. Quer lucro.\u201d<\/p>\n

Privatiza\u00e7\u00e3o contestada<\/strong><\/p>\n

A venda da Rlam por 1,65 bilh\u00e3o foi contestada pela FUP. Segundo avalia\u00e7\u00f5es do Instituto de Estudos Estrat\u00e9gicos de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis Z\u00e9 Eduardo Dutra (Ineep), ligado \u00e0 federa\u00e7\u00e3o, a refinaria valia pelo menos o dobro disso.<\/p>\n

O Ineep elaborou tr\u00eas cen\u00e1rios para estabelecer o valor de mercado da Rlam. Nas tr\u00eas situa\u00e7\u00f5es, a venda deveria ter sido feita por 3,12 bilh\u00f5es de d\u00f3lares, 3,52 bilh\u00f5es de d\u00f3lares ou 3,92 bilh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n

Baseada nesse estudo, a FUP denunciou a privatiza\u00e7\u00e3o da Rlam ao Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU). O \u00f3rg\u00e3o n\u00e3o viu irregularidades no neg\u00f3cio.<\/p>\n

A antiga Rlam \u00e9 a primeira refinaria nacional, tendo sido criada em 1950, antes mesmo da funda\u00e7\u00e3o da Petrobras, em 1953.<\/p>\n

A planta \u00e9 capaz de produzir mais de 30 produtos diferentes, incluindo gasolina, diesel, lubrificantes e querosene de avia\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m \u00e9 produtora nacional de uma parafina usada na ind\u00fastria de chocolates e chicletes.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mais privatiza\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

A venda da Rlam faz parte do programa de desinvestimentos da Petrobras. Das 13 refinarias que a estatal tinha, oito foram postas \u00e0 venda nesse programa. A Rlam foi a primeira cuja administra\u00e7\u00e3o j\u00e1 foi transferida da estatal \u00e0 iniciativa privada.<\/p>\n

Oficialmente, a inten\u00e7\u00e3o do governo federal \u00e9 vender as refinarias da Petrobras a outras companhias para que elas passem a concorrer com a estatal. Isso, para o governo, tende a reduzir os pre\u00e7os de derivados de petr\u00f3leo no Brasil.<\/p>\n

Segundo Bacelar, da FUP, o caso da Rlam demonstra que esse tipo de pol\u00edtica de privatiza\u00e7\u00e3o n\u00e3o reduz pre\u00e7os e compromete o abastecimento de combust\u00edveis no pa\u00eds.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00cdntegra do posicionamento da Acelen<\/strong><\/p>\n

A Acelen esclarece que os ativos log\u00edsticos necess\u00e1rios para a comercializa\u00e7\u00e3o do Bunker Oil ao mercado local, a partir do Temadre, n\u00e3o fizeram parte da compra da refinaria, por isso, n\u00e3o foram transferidos pela Petrobras \u00e0 Acelen.<\/p>\n

Importante destacar que os clientes atendidos at\u00e9 ent\u00e3o pela Petrobras foram comunicados formalmente por ela que o servi\u00e7o de abastecimento cessaria no dia 30 de novembro de 2021. Portanto, n\u00e3o h\u00e1 navios sem combust\u00edvel na Baia de Todos os Santos.<\/p>\n

Atualmente, parte da produ\u00e7\u00e3o de Bunker Oil produzido na Refinaria de Mataripe \u00e9 destinada \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o. Iniciar o servi\u00e7o de abastecimento Bunker Oil para clientes locais, a partir do Temadre, \u00e9 uma das prioridades da Acelen neste momento.<\/p>\n

A empresa empenha todos os esfor\u00e7os para montar, o quanto antes, a infraestrutura necess\u00e1ria para presta\u00e7\u00e3o doservi\u00e7o, ainda no primeiro trimestre deste ano (2022).<\/p>\n

 <\/p><\/blockquote>\n

Por Vinicius Konchinski <\/em><\/p>\n

Edi\u00e7\u00e3o: Rodrigo Dur\u00e3o Coelho<\/em><\/p>\n

VIA BRASIL DE FATO<\/strong><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

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\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es no porto de Salvador parou desde que Petrobras vendeu Rlam a uma empresa privada\u00a0 A\u00a0Acelen, empresa que comprou da Petrobras a\u00a0Refinaria Landulpho Alves (Rlam), em S\u00e3o Francisco do Conde (BA), parou de abastecer navios que passam pelo Porto de Salvador desde que assumiu o controle da antiga planta estatal, em 1\u00ba de… Ver artigo<\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":16454,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-16453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticia"],"yoast_head":"\nRefinaria privatizada decide exportar e deixa navios sem combust\u00edvel na Bahia - Sindipetro BA<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/www.sindipetroba.org.br\/2019\/refinaria-privatizada-decide-exportar-e-deixa-navios-sem-combustivel-na-bahia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Refinaria privatizada decide exportar e deixa navios sem combust\u00edvel na Bahia - Sindipetro BA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es no porto de Salvador parou desde que Petrobras vendeu Rlam a uma empresa privada\u00a0 A\u00a0Acelen, empresa que comprou da Petrobras a\u00a0Refinaria Landulpho Alves (Rlam), em S\u00e3o Francisco do Conde (BA), parou de abastecer navios que passam pelo Porto de Salvador desde que assumiu o controle da antiga planta estatal, em 1\u00ba de... 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