A empresa Acelen, que hoje administra a Refinaria Landulpho Alves (RLAM), na Bahia, praticou cinco aumentos nos pre\u00e7os da gasolina e diesel e dois no g\u00e1s de cozinha em menos de tr\u00eas meses, acumulando para este \u00faltimo um reajuste de cerca de 13%. Enquanto a Petrobr\u00e1s aplicou o \u00faltimo reajuste no g\u00e1s em outubro de 2021.<\/p>\n
Para ter uma ideia do quanto os baianos est\u00e3o pagando a mais pelo combust\u00edvel em rela\u00e7\u00e3o a outros estados, o Sindipetro Bahia encomendou um estudo ao DIEESE-BA comparando os aumentos nas refinarias da Petrobr\u00e1s pr\u00f3ximas \u00e0 Bahia com os aumentos efetuados pela Acelen, de 1.\u00ba de dezembro de 2021 a 5 de mar\u00e7o de 2022. Enquanto na Refinaria Gabriel Passos (REGAP), localizada em Minas Gerais e na Refinaria Abreu e Lima (RENEST), em Pernambuco, o aumento da gasolina foi de cerca de 1,8%, na refinaria privatizada da Bahia este aumento chegou a 28,69% (livre de impostos). Em rela\u00e7\u00e3o ao diesel, enquanto nestas refinarias da Petrobr\u00e1s o aumento foi de 1,98%, na Acelen, na Bahia, foi de 36, 92%.<\/p>\n
\u201cDe olho nas elei\u00e7\u00f5es de outubro, Bolsonaro, que antes dizia n\u00e3o ter poder para interferir na Petrobr\u00e1s mudando a sua pol\u00edtica de pre\u00e7os \u2013 o famigerado PPI (Pre\u00e7o de Paridade de Importa\u00e7\u00e3o), que atrela os pre\u00e7os dos combust\u00edveis no Brasil ao valor do barril do petr\u00f3leo no mercado internacional e ao d\u00f3lar – agora resolveu se envolver para segurar os pre\u00e7os dos combust\u00edveis no pa\u00eds, o que, na pr\u00e1tica, \u00e9 o desmonte do PPI, mesmo que por interesses pr\u00f3prios\u201d, denuncia o diretor de comunica\u00e7\u00e3o do Sindipetro, Radiovaldo Costa..<\/p>\n
No entanto, na Bahia, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 diferente devido \u00e0 privatiza\u00e7\u00e3o da RLAM. O estado n\u00e3o est\u00e1 sendo beneficiado pelo p\u00e9 no freio dado pela Petrobr\u00e1s. \u201cPelo contr\u00e1rio, sofre com a pol\u00edtica abusiva e selvagem implementada pela Acelen, que vem utilizando o PPI de forma at\u00e9 perversa\u201d, afirma o sindicalista.<\/p>\n
Ele lamenta que os avisos dados pelo Sindipetro Bahia, pela Federa\u00e7\u00e3o \u00danica dos Petroleiros (FUP) e seus sindicatos filiados de que a privatiza\u00e7\u00e3o da refinaria baiana iria criar um monop\u00f3lio privado internacional de petr\u00f3leo n\u00e3o foram ouvidos. Agora, o Sindicombustivel (sindicato patronal) tamb\u00e9m aponta este monop\u00f3lio e os preju\u00edzos acumulados pelos postos de combust\u00edveis na Bahia, tomando a decis\u00e3o de entrar com uma representa\u00e7\u00e3o no CADE (Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica) para que o \u00f3rg\u00e3o informe qual \u00e9 o limite que uma ind\u00fastria privada tem na precifica\u00e7\u00e3o quando atua em um monop\u00f3lio regional.<\/p>\n
Para Radiovaldo, que representa o Sindipetro,\u201desta postura da Acelen vai quebrar a economia da Bahia\u201d. Para ele o povo baiano n\u00e3o pode ficar ref\u00e9m de uma empresa privada, sofrendo com os impactos diretos em seu or\u00e7amento. O Sindicalista conta que foi procurado por um dono de transportadora que relatou o que expressa bem o que est\u00e1 acontecendo na Bahia e o tamanho do preju\u00edzo causado pela privatiza\u00e7\u00e3o da RLAM, que j\u00e1 est\u00e1 gerando perda de receita para o estado. \u201cEste empres\u00e1rio contou que um grupo de donos de transportadoras contratou um caminh\u00e3o-tanque para comprar 40 mil litros de diesel em Sergipe, pois mesmo pagando o frete, a diferen\u00e7a de valor compensa\u201d.<\/p>\n