{"id":17125,"date":"2022-03-25T16:45:10","date_gmt":"2022-03-25T19:45:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sindipetroba.org.br\/2019\/?p=17125"},"modified":"2022-03-25T16:46:24","modified_gmt":"2022-03-25T19:46:24","slug":"acidentes-se-intensificam-na-petrobras-e-deixam-categoria-em-alerta","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sindipetroba.org.br\/2019\/acidentes-se-intensificam-na-petrobras-e-deixam-categoria-em-alerta\/","title":{"rendered":"Acidentes se intensificam na Petrobras e deixam categoria em alerta"},"content":{"rendered":"<div class=\"itemIntroText\">\n<p>Mortes no Rio de Janeiro e na Bahia, dilaceramento em Paranagu\u00e1 e vazamento de nafta em Arauc\u00e1ria colocam em xeque a pol\u00edtica de seguran\u00e7a da gest\u00e3o bolsonarista da estatal.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"itemFullText\">\n<p>Uma sequ\u00eancia de graves acidentes aconteceu nas \u00faltimas semanas no Sistema Petrobr\u00e1s. As ocorr\u00eancias resultaram em duas mortes e um ferido, o que deixou a categoria preocupada com a seguran\u00e7a no trabalho.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/sindipetroprsc.org.br\/site\/images\/Jos%20Arnaldo.jpg\" width=\"224\" height=\"224\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>O primeiro deles ocorreu no dia 19 de fevereiro. O caldeireiro Jos\u00e9 Arnaldo de Amorim morreu enquanto trabalhava na parada de manuten\u00e7\u00e3o da Refinaria de Duque de Caxias (Reduc). No momento do acidente, o trabalhador estava em local confinado.<\/p>\n<p>Convocada pela FUP, a categoria realizou um ato nacional para cobrar justi\u00e7a e reivindicar mais seguran\u00e7a aos petroleiros e petroleiras. Enquanto os trabalhadores protestavam, em 24 de fevereiro, um empregado quase perdeu a perna no Terminal Transpetro de Paranagu\u00e1 (PR), durante atividade com uma bomba de combate a inc\u00eandio no p\u00eder.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/sindipetroprsc.org.br\/site\/images\/Tepar%20Acidente%20Perna%20Dilacerada.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>O caso no Tepar foi agravado pela irresponsabilidade e desprezo \u00e0 vida por parte dos gestores. O acidente causou ao petroleiro do setor privado um longo rasgo em sua perna direita. Mesmo com a perna dilacerada, foi obrigado a voltar para o trabalho no dia seguinte. A neglig\u00eancia da empresa agravou o seu quadro cl\u00ednico, pois o ferimento apresentou sinais de infec\u00e7\u00e3o e o trabalhador teve que buscar novo atendimento hospitalar, precisando ser transferido de Paranagu\u00e1 para Curitiba.<\/p>\n<p>A propor\u00e7\u00e3o de acidentes com trabalhadores terceirizados \u00e9 muito maior do que com os pr\u00f3prios. Atualmente, existem doze acidentes com terceirizados para cada ocorr\u00eancia com trabalhador pr\u00f3prio no Sistema Petrobr\u00e1s. Em entrevista ao Sindipetro PR e SC (confira a \u00edntegra no final da mat\u00e9ria), o diretor de SMS da FUP, Ant\u00f4nio Raimundo Teles, afirmou que os baixos valores dos contratos assinados pelas empresas para prestarem servi\u00e7os \u00e0 Petrobr\u00e1s faz com que essas terceirizadas negligenciem condi\u00e7\u00f5es de trabalho, oferecendo EPIs de baixa qualidade e m\u00e3o de obra sem o devido treinamento.<\/p>\n<p>Outra situa\u00e7\u00e3o que colocou em risco a seguran\u00e7a dos trabalhadores aconteceu na Refinaria Presidente Get\u00falio Vargas (Repar), em Arauc\u00e1ria-PR. No dia 09 de mar\u00e7o houve um vazamento de nafta no setor de Transfer\u00eancia e Estocagem (TE). O cheiro forte do produto logo se espalhou pela unidade, o que preocupou os trabalhadores, uma vez que o composto qu\u00edmico \u00e9 uma subst\u00e2ncia vol\u00e1til, que gera risco de explos\u00e3o, e possui o agente carcinog\u00eanico benzeno em sua composi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>De acordo com Raimundo, um dos principais motivos para o aumento das ocorr\u00eancias na ind\u00fastria petrol\u00edfera \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o de investimentos em seguran\u00e7a e na preven\u00e7\u00e3o de acidentes. \u201cIsso abrange, de certa forma, as \u00e1reas de manuten\u00e7\u00e3o como um todo. A Petrobr\u00e1s, com essa pol\u00edtica implementada pelo governo de reduzir a participa\u00e7\u00e3o da empresa no mercado, o que vem acontecendo desde o golpe de 2016, ou seja, a redu\u00e7\u00e3o gradual e constante no que diz respeito aos investimentos da Petrobr\u00e1s\u201d, criticou o petroleiro, referindo-se aos desmontes dos governos Temer e Bolsonaro na estatal.<\/p>\n<p>O \u00faltimo acidente grave ocorreu no dia 16 de mar\u00e7o, na Bahia. Um helic\u00f3ptero fez um pouso for\u00e7ado que resultou em uma morte e 12 feridos. A v\u00edtima fatal foi o piloto da aeronave que levava os funcion\u00e1rios da Companhia \u00e0 plataforma de Manati, localizada na ba\u00eda de Camamu, no baixo sul do estado. No comunicado \u00e0 sua for\u00e7a de trabalho, a terceirizada informou, de maneira lament\u00e1vel, a ocorr\u00eancia de apenas um \u201cincidente\u201d.<\/p>\n<p>Esses acidentes revelam (ou podem revelar) n\u00fameros ainda mais preocupantes.\u00a0 De acordo com a pir\u00e2mide de Bird, estudo te\u00f3rico que ajuda a mensurar e classificar riscos laborais, para cada acidente grave ou fatal, existem outros 10 com danos f\u00edsicos leves, 30 com danos materiais \u00e0 propriedade e 600 acidentes menores ou quase-acidentes. Ou seja, uma propor\u00e7\u00e3o de 1:10:30:600.<\/p>\n<p>Desenvolvida pelo engenheiro Frank Bird, o modelo matem\u00e1tico \u00e9 resultado de uma s\u00e9rie de pesquisas que avaliam o n\u00edvel de severidade dos acidentes de trabalho e a frequ\u00eancia com que eles ocorrem. \u00c9 importante frisar que eventos de quase-acidentes tamb\u00e9m apresentam amea\u00e7as \u00e0 sa\u00fade ou integridade f\u00edsica dos trabalhadores.<\/p>\n<p>Para Raimundo, a pol\u00edtica de seguran\u00e7a, principalmente no que tange a recomposi\u00e7\u00e3o de efetivos de trabalhadores, deve ser revista com urg\u00eancia pela gest\u00e3o da Petrobr\u00e1s, presidida pelo general da reserva Joaquim\u00a0Silva e Luna. \u201cA ocorr\u00eancia de duas mortes em t\u00e3o pouco espa\u00e7o de tempo na Reduc colabora com a possibilidade de que, em n\u00e3o havendo a conten\u00e7\u00e3o de todos esses processos que est\u00e3o colocados, um acidente de grandes propor\u00e7\u00f5es pode acontecer, at\u00e9 com base na teoria da pir\u00e2mide. \u00c9 o que a gente sempre vem apresentando para a Petrobr\u00e1s durante as reuni\u00f5es com a Comiss\u00e3o de SMS\u201d, destacou.<\/p>\n<p>O diretor de SMS da FUP ainda ressaltou que as atividades do setor de \u00f3leo e g\u00e1s s\u00e3o complexas, com opera\u00e7\u00f5es perigosas e necessitam de m\u00e3o de obra especializada e em quantidade suficiente para que as situa\u00e7\u00f5es de risco sejam contidas, a ponto de se impedir acidentes. \u201cSem medo de errar e de forma bastante imediata, se a Petrobras quiser frear essa onda de acidentes que ela atravessa, \u00e9 preciso recompor o efetivo dos quadros operacionais e nas atividades de seguran\u00e7a do trabalho\u201d, recomendou.<\/p>\n<p><strong>Entrevista com Ant\u00f4nio Raimundo Teles, diretor de SMS da FUP<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/sindipetroprsc.org.br\/site\/images\/RaimundoFUP.jpg\" border=\"0\" \/><br \/>\nSindipetro PR e SC &#8211;<\/strong>\u00a0Enquanto combin\u00e1vamos essa entrevista, mais um empregado da Petrobr\u00e1s perdia a vida em acidente de trabalho, dessa vez no litoral baiano. Qual \u00e9 a raz\u00e3o desse aumento de ocorr\u00eancias na petrol\u00edfera?<\/p>\n<p><strong>Raimundo &#8211;<\/strong>\u00a0Apesar do \u00faltimo acidente acontecido ser decorrente de um acidente a\u00e9reo, no que tange a quest\u00e3o do transporte por helic\u00f3pteros de trabalhadores para as bases de trabalho l\u00e1 na Bahia da mesma forma que aconteceu ou que aconteceram na Bacia de Campos (RJ), a gente entende que um dos motivos principais do aumento das ocorr\u00eancias na ind\u00fastria petrol\u00edfera seja a redu\u00e7\u00e3o de investimentos em seguran\u00e7a e na preven\u00e7\u00e3o de acidentes. Isso abrange, de certa forma, as \u00e1reas de manuten\u00e7\u00e3o como um todo. A Petrobras, com essa pol\u00edtica implementada pelo governo de reduzir a participa\u00e7\u00e3o da empresa no mercado, o que vem acontecendo desde o golpe de 2016, ou seja a redu\u00e7\u00e3o gradual e constante no que diz respeito aos investimentos da Petrobr\u00e1s.<\/p>\n<p>Quando a gente fala em investimentos, \u00e9 no sentido de dizer que a partir do momento em que n\u00e3o se aportam recursos para de fato estabelecer pol\u00edticas de manuten\u00e7\u00e3o e engenharia de seguran\u00e7a, se estabelecem as possibilidades para que mais acidentes venham a acontecer. E n\u00f3s j\u00e1 estamos a testemunhar isso. A ind\u00fastria petrol\u00edfera nacional vem sendo tomada. A Petrobr\u00e1s segue vendendo, a bem da verdade, entregando para empresas privadas importantes ativos no af\u00e3 de obter o retorno monet\u00e1rio imediato e acaba investindo cada vez menos em seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>Se eu tivesse que apontar a principal raz\u00e3o para o aumento dessas ocorr\u00eancias na ind\u00fastria petrol\u00edfera, colocaria em primeiro lugar o abandono da Petrobras no que diz respeito aos investimentos na \u00e1rea de seguran\u00e7a. A pol\u00edtica de terceiriza\u00e7\u00e3o da seguran\u00e7a na estatal, com empresas que t\u00eam experi\u00eancia nesse tipo de atividade, \u00e9 outra raz\u00e3o do aumento do n\u00famero de acidentes.<\/p>\n<p><strong>Sindipetro PR e SC &#8211;<\/strong>\u00a0Algumas teorias sobre acidentes de trabalho, como a pir\u00e2mide de Bird, estabelecem coeficientes para indicar que v\u00e1rias ocorr\u00eancias de menor gravidade levam a acidentes mais graves. A partir disso, \u00e9 poss\u00edvel afirmar que a Petrobr\u00e1s pode vir a sofrer um evento de grandes propor\u00e7\u00f5es?<\/p>\n<p><strong>Raimundo \u2013<\/strong>\u00a0A partir da teoriza\u00e7\u00e3o estabelecida por Frank Bird, em torno de quinhentos a seiscentos pequenos incidentes podem vir a gerar trinta acidentes com les\u00f5es, dez acidentes de baixa gravidade e, salvo engano, um acidente grave. N\u00e3o \u00e9 que a gente queira prever ou at\u00e9 mesmo desejar que um acidente de grandes propor\u00e7\u00f5es venha acontecer dentro em qualquer unidade da Petrobras, mas o que estamos a testemunhar \u00e9 algo absurdo. Gostaria de dizer que a Refinaria de Duque de Caxias \u00e9 um exemplo disso em rela\u00e7\u00e3o aos aumentos constantes de acidentes que vem acontecendo sucessivamente naquela unidade. A ocorr\u00eancia de duas mortes em t\u00e3o pouco espa\u00e7o de tempo na Reduc &#8211; a anterior aconteceu em 2016 &#8211; colabora com a possibilidade de que, em n\u00e3o havendo a conten\u00e7\u00e3o de todos esses processos que est\u00e3o colocados, um acidente de grandes propor\u00e7\u00f5es pode acontecer, at\u00e9 com base na teoria da pir\u00e2mide. \u00c9 o que a gente sempre vem apresentando para a Petrobras durante as reuni\u00f5es com a Comiss\u00e3o de SMS.<\/p>\n<p>A Petrobras precisa reverter com urg\u00eancia a sua pol\u00edtica de seguran\u00e7a, principalmente no que tange a recomposi\u00e7\u00e3o de efetivos de trabalhadores. Esse estudo que a empresa fez, baseado na organiza\u00e7\u00e3o e m\u00e9todo, n\u00e3o se mostra eficaz para as atividades de refino, explora\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo. \u00c9 um processo que estabelece uma atividade cuja continuidade seja padronizada. E na atividade de petr\u00f3leo essa padroniza\u00e7\u00e3o n\u00e3o existe.<\/p>\n<p>O que eu posso dizer \u00e9 que \u00e9 poss\u00edvel que a teoria estabelecida na pir\u00e2mide venha a acontecer na Petrobras. N\u00f3s n\u00e3o desejamos e voltamos a afirmar que a Federa\u00e7\u00e3o \u00danica dos Petroleiros tudo faz para que realmente a Petrobras atente para as nossas indica\u00e7\u00f5es e de fato acidentes, como o que aconteceu l\u00e1 na Reduc ou at\u00e9 mesmo na base l\u00e1 da Bahia, n\u00e3o se repitam. Com isso, a gente deixa claro que a percep\u00e7\u00e3o pura e simples dos trabalhadores deveria ser obriga\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o de SMS. O que n\u00f3s estamos a testemunhar \u00e9 que com a redu\u00e7\u00e3o dos efetivos todas as pol\u00edticas de seguran\u00e7a ficam comprometidas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sindipetro PR e SC &#8211;<\/strong>\u00a0Quais pr\u00e1ticas de gest\u00e3o podem ser adotadas para frear essa onda de acidentes que a Petrobr\u00e1s atravessa?<\/p>\n<p><strong>Raimundo &#8211;<\/strong>\u00a0Sem medo de errar e de forma bastante imediata, se a Petrobras quiser frear essa onda de acidentes que ela atravessa \u00e9 preciso recompor o efetivo dos quadros operacionais e nas atividades de seguran\u00e7a do trabalho. Com bem coloca o professor Marcelo Figueiredo no seu livro A Face Oculta do Ouro Negro, as atividades do setor de \u00f3leo e g\u00e1s s\u00e3o complexas. Elas se estabelecem como coletivas, mas \u00e9 perigosa e se faz necess\u00e1ria m\u00e3o de obra em quantidade suficiente e especializada, que tenha realmente o treinamento para evitar que as situa\u00e7\u00f5es de risco sejam contidas a ponto de se impedir acidentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sindipetro PR e SC &#8211;<\/strong>\u00a0O que explica os acidentes envolverem mais trabalhadores terceirizados do que pr\u00f3prios?<\/p>\n<p><strong>Raimundo &#8211;<\/strong>\u00a0A propor\u00e7\u00e3o atualmente est\u00e1 em um para cada doze, ou seja, existem doze acidentes com terceirizados para cada ocorr\u00eancia com trabalhador pr\u00f3prio no Sistema Petrobr\u00e1s.\u00a0 Atrelado a isso h\u00e1 uma quest\u00e3o de precariza\u00e7\u00e3o, inexperi\u00eancia e desprezo da m\u00e3o de obra terceirizada na sua grande maioria, at\u00e9 em decorr\u00eancia pelos baixos custos dos contratos que s\u00e3o assinados por empresas para com a Petrobras.<\/p>\n<p>E para assumir esse compromisso t\u00e3o mal dimensionados na quest\u00e3o monet\u00e1ria, \u00e9 de se esperar que essas empresas terceirizadas negligenciem condi\u00e7\u00f5es de trabalho, oferecendo EPIs de baixa qualidade e m\u00e3o de obra sem o devido treinamento, porque quanto menor a remunera\u00e7\u00e3o, menor a experi\u00eancia tem o profissional. Tudo isso \u00e9 associado a uma precariza\u00e7\u00e3o que a terceiriza\u00e7\u00e3o proporciona e contribui para que uma onda de acidentes atinja em maior n\u00famero os trabalhadores terceirizados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sindipetro PR e SC &#8211;<\/strong>\u00a0O que as institui\u00e7\u00f5es podem fazer para proteger a vida dos petroleiros?<\/p>\n<p><strong>Raimundo &#8211;<\/strong>\u00a0N\u00e3o apenas a vida dos petroleiros, mas a prote\u00e7\u00e3o da vida de todos os trabalhadores passa primeiro por alguns direitos que s\u00e3o estabelecidos constitucionalmente. A gente tem como premissa b\u00e1sica o direito universal \u00e0 vida.<\/p>\n<p>Quem faz uso da m\u00e3o de obra oper\u00e1ria deveria garantir aos trabalhadores, antes do lucro e de qualquer outra coisa, o direito de chegar \u00e0s unidades para trabalhar e retornar para os seus lares na mesma condi\u00e7\u00e3o. Para isso \u00e9 preciso seriedade nas pol\u00edticas de seguran\u00e7a. Aplicar as normas regulamentadoras, investir em treinamentos e na qualidade dos equipamentos, mas tamb\u00e9m na conscientiza\u00e7\u00e3o, porque ningu\u00e9m menos que o pr\u00f3prio trabalhador estabelece para si a prote\u00e7\u00e3o daquilo que entende como sua integridade. N\u00e3o significa estabelecer que a responsabilidade de cada um por si, pela sua seguran\u00e7a, pois isso \u00e9 coisa b\u00e1sica, at\u00e9 no que se refere ao instinto de preserva\u00e7\u00e3o natural inerente ao ser humano. Mas estabelecer um processo de forma\u00e7\u00e3o, uma pol\u00edtica de conscientiza\u00e7\u00e3o, na qual o trabalhador tenha exata no\u00e7\u00e3o da percep\u00e7\u00e3o do risco que ocorre em torno do local em que ele desenvolve suas atividades.<\/p>\n<p>Para que isso ocorra, as institui\u00e7\u00f5es t\u00eam sim a obriga\u00e7\u00e3o de desenvolver pol\u00edticas, de investir em seguran\u00e7a e em forma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><em><strong>Fonte: Imprensa Sindipetro Paran\u00e1 e Santa Catarina<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mortes no Rio de Janeiro e na Bahia, dilaceramento em Paranagu\u00e1 e vazamento de nafta em Arauc\u00e1ria colocam em xeque a pol\u00edtica de seguran\u00e7a da gest\u00e3o bolsonarista da estatal. Uma sequ\u00eancia de graves acidentes aconteceu nas \u00faltimas semanas no Sistema Petrobr\u00e1s. 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