{"id":19214,"date":"2022-09-21T10:59:41","date_gmt":"2022-09-21T13:59:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sindipetroba.org.br\/2019\/?p=19214"},"modified":"2022-09-21T10:59:41","modified_gmt":"2022-09-21T13:59:41","slug":"esforco-de-bolsonaro-para-anunciar-reducao-de-r-030-no-diesel-e-desespero","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sindipetroba.org.br\/2019\/esforco-de-bolsonaro-para-anunciar-reducao-de-r-030-no-diesel-e-desespero\/","title":{"rendered":"Esfor\u00e7o de Bolsonaro para anunciar redu\u00e7\u00e3o de R$ 0,30 no diesel \u00e9 \u2018desespero\u2019"},"content":{"rendered":"

Governo cumpre \u201cobriga\u00e7\u00e3o\u201d de reduzir pre\u00e7o dos combust\u00edveis conforme cai o d\u00f3lar, mas anuncia como proeza. E ainda d\u00e1 vexame internacional<\/h4>\n

[Da Rede Brasil Atual]<\/em><\/p>\n

A Petrobras fez novo esfor\u00e7o de comunica\u00e7\u00e3o junto \u00e0s reda\u00e7\u00f5es de jornais e m\u00eddia em geral nesta segunda-feira (19) para anunciar que o litro do diesel nas refinarias ser\u00e1 reduzido em R$ 0,30 a partir de amanh\u00e3. Assim, o valor m\u00e9dio do litro do combust\u00edvel passa de R$ 5,19 atuais para R$ 4,89. \u00c9 a terceira queda no pre\u00e7o do diesel que o governo \u201ccomemora\u201d em pouco mais de um m\u00eas. Ainda assim, durante o mandato de Jair Bolsonaro, a alta acumulada \u00e9 de 164,3%.\u00a0Em 31 de dezembro de 2018, \u00e0s v\u00e9speras da posse do atual presidente, o litro do diesel combust\u00edvel nas refinarias custava R$ 1,85.<\/p>\n

Essas redu\u00e7\u00f5es acompanham a varia\u00e7\u00e3o negativa do pre\u00e7o do petr\u00f3leo no mercado internacional nos \u00faltimos meses. Em 15 de julho, o petr\u00f3leo tipo brent (refer\u00eancia internacional) estava cotado US$ 101,16. Hoje era vendido a cerca de USS$ 91,78 o barril, redu\u00e7\u00e3o de 9,27 em pouco mais de dois meses. Naquele momento, o d\u00f3lar era cotado a R$ 5,42, enquanto nesta segunda estava cotado em torno de R$ 5,16.<\/p>\n

Portanto, se l\u00e1 fora o principal indicador para os pre\u00e7os dos combust\u00edveis no Brasil caem, obrigatoriamente a Petrobras tem de reduzir o custo para o mercado interno, sob pena de incorrer no m\u00ednimo em conduta irregular.<\/p>\n

Por essa raz\u00e3o, a Federa\u00e7\u00e3o \u00danica dos Petroleiros (FUP) aponta liga\u00e7\u00e3o entre a intensa publicidade dada a mais uma redu\u00e7\u00e3o do valor do diesel ao calend\u00e1rio eleitoral no Brasil.<\/p>\n

A poucos dias das elei\u00e7\u00f5es, aumenta o desespero de Bolsonaro de ter que divulgar uma not\u00edcia eleitoreira a cada semana\u201d, afirma Deyvid Bacelar, coordenador-geral da FUP.<\/p><\/blockquote>\n

De acordo com a \u00faltima\u00a0pesquisa Datafolha<\/a>\u00a0divulgada na semana passada, o ex-presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT, da coliga\u00e7\u00e3o Brasil da Esperan\u00e7a) aparece est\u00e1vel, com 45% das inten\u00e7\u00f5es de voto e chances de vencer no primeiro turno. O presidente Jair Bolsonaro (PL) oscilou um ponto para baixo, em rela\u00e7\u00e3o ao levantamento anterior, e aparece com 33%.<\/p>\n

Vexame Internacional<\/h3>\n

Em mais uma demonstra\u00e7\u00e3o expl\u00edcita de que o pre\u00e7o da gasolina no Brasil incomoda grande parte do eleitorado, em Londres, para onde Bolsonaro viajou a pretexto de representar o pa\u00eds no\u00a0funeral\u00a0da\u00a0rainha Elizabeth II<\/a>, o presidente gravou um v\u00eddeo neste domingo (18)\u00a0comparando o pre\u00e7o da gasolina por l\u00e1 e no Brasil.<\/p>\n

Em frente a um posto, o presidente afirma que o pre\u00e7o da gasolina na capital inglesa \u2013 1,61 libra (equivalente a R$ 9,70) \u2013 \u00e9 \u201cpraticamente o dobro da m\u00e9dia de muitos estados do Brasil\u201d. Bolsonaro disse, ainda, que a gasolina brasileira \u00e9 \u201cuma das mais baratas do mundo\u201d.<\/p>\n

Levantamento da BBC Brasil, no entanto, revela que Bolsonaro desconsiderou a diferen\u00e7a de renda entre brasileiros e brit\u00e2nicos ao fazer a compara\u00e7\u00e3o. Como o sal\u00e1rio m\u00ednimo no Reino Unido \u00e9 de 9,50 libras por hora, \u201cum cidad\u00e3o brit\u00e2nico recebendo sal\u00e1rio m\u00ednimo teria de trabalhar o equivalente a 10 minutos para comprar um litro de gasolina\u201d, conforme a reportagem.<\/p>\n

Por outro lado, um cidad\u00e3o brasileiro que ganha um sal\u00e1rio m\u00ednimo \u2013 R$ 1.212 por m\u00eas, ou R$ 5,51 por hora\u2013 teria de trabalhar \u201co equivalente a 54 minutos, ou seja, quase seis vezes mais do que o um trabalhador na Inglaterra para pagar pelo mesmo litro do combust\u00edvel\u201d. E isso sem entrar no m\u00e9rito da qualidade da gasolina vendida ao consumidor na terra do rei.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, de acordo com a pesquisa da\u00a0Global Petrol Prices<\/a>, que analisa os pre\u00e7os dos combust\u00edveis em 168 pa\u00edses, o Brasil ocupa a 34\u00aa posi\u00e7\u00e3o no ranking de pre\u00e7os de gasolina ao p\u00fablico interno. Entre os vizinhos da Am\u00e9rica do Sul, Venezuela, Bol\u00edvia, Col\u00f4mbia e Equador oferecem o combust\u00edvel a pre\u00e7os mais baixos do que o Brasil. R\u00fassia, Azerbaij\u00e3o, Mal\u00e1sia e Nig\u00e9ria s\u00e3o outros pa\u00edses que aparecem \u00e0 frente do Brasil na mesma lista. Com periodicidade semanal, o levantamento mais recente foi publicado na segunda-feira passada (12).<\/p>\n

No in\u00edcio de setembro, a Petrobras anunciou a \u00faltima redu\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o da gasolina. Seu valor nas refinarias passou de R$ 3,53 para R$ 3,28 por litro. Mesmo assim, ap\u00f3s quatro quedas consecutivas, o combust\u00edvel automotivo mais vendido do pa\u00eds acumula alta de 118,6% durante o governo Bolsonaro.<\/p>\n

PPI<\/h3>\n

Tanto a escalada anterior quanto as recentes quedas nos pre\u00e7os da gasolina e do diesel s\u00e3o resultado da pol\u00edtica de Pre\u00e7o de Paridade Internacional (PPI), que a Petrobras vem aplicando desde 2016. Assim, a companhia repassa as varia\u00e7\u00f5es do petr\u00f3leo no mercado internacional \u2013 com cota\u00e7\u00e3o em d\u00f3lar \u2013 diretamente ao consumidor brasileiro. Al\u00e9m disso, o PPI tamb\u00e9m considera custos de log\u00edstica para importa\u00e7\u00e3o\u00a0que s\u00e3o inexistentes.<\/p>\n

Os principais benefici\u00e1rios do PPI s\u00e3o os investidores privados da estatal e empresas que atuam com a importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis. Somente no \u00faltimo trimestre, por exemplo, a Petrobras pagou\u00a0R$ 87,8 bilh\u00f5es em dividendos<\/a>\u00a0aos acionistas. O montante supera inclusive o lucro l\u00edquido que a estatal registrou no per\u00edodo, que foi de R$ 54,3 bilh\u00f5es. A maior parte \u2013 R$ 35,5 bi \u2013 foi parar nas m\u00e3os de acionistas estrangeiros. Outros R$ 32,5 bilh\u00f5es ficam para o governo brasileiro, e R$ 20,7 bilh\u00f5es, para os acionistas privados nacionais.<\/p>\n

Por outro lado, a queda ainda maior do pre\u00e7o da gasolina nos postos se deu principalmente em fun\u00e7\u00e3o da aplica\u00e7\u00e3o do teto do ICMS, que acarretou perdas de arrecada\u00e7\u00e3o a estados e munic\u00edpios. Os lucros dos acionistas, no entanto, permanecem intactos.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Governo cumpre \u201cobriga\u00e7\u00e3o\u201d de reduzir pre\u00e7o dos combust\u00edveis conforme cai o d\u00f3lar, mas anuncia como proeza. 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