{"id":5630,"date":"2020-01-13T13:43:27","date_gmt":"2020-01-13T15:43:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sindipetroba.org.br\/2019\/?p=5630"},"modified":"2020-01-13T13:43:27","modified_gmt":"2020-01-13T15:43:27","slug":"morte-no-rastro-da-destruicao-causada-pela-lava-jato","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sindipetroba.org.br\/2019\/morte-no-rastro-da-destruicao-causada-pela-lava-jato\/","title":{"rendered":"Morte no rastro da destrui\u00e7\u00e3o causada pela Lava Jato"},"content":{"rendered":"
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Um trabalhador da Petrobr\u00e1s morreu e outros cinco terceirizados est\u00e3o internados em consequ\u00eancia de um acidente ocorrido a bordo do navio holand\u00eas que est\u00e1 transportando a P-70, que foi constru\u00edda na China e est\u00e1 a caminho do Brasil desde o in\u00edcio de dezembro. A dire\u00e7\u00e3o da empresa n\u00e3o deu maiores detalhes sobre o ocorrido. Segundo informa\u00e7\u00f5es preliminares, os trabalhadores teriam sido v\u00edtimas de uma intoxica\u00e7\u00e3o por etanol.<\/p>\n

No comunicado divulgado \u00e0 imprensa, os gestores da Petrobr\u00e1s confirmaram o fato, lamentando a morte do trabalhador, mas priorizaram informar ao mercado que o acidente n\u00e3o causaria preju\u00edzos \u00e0 empresa e nem atrasaria o cronograma de instala\u00e7\u00e3o da P-70.<\/p>\n

A FUP lamenta a morte do petroleiro e est\u00e1 buscando maiores informa\u00e7\u00f5es. As outras cinco v\u00edtimas da suposta intoxica\u00e7\u00e3o foram internadas em um hospital da \u00c1frica da Sul, onde o navio atracou para que os trabalhadores pudessem ser socorridos.<\/p>\n

Este foi o segundo acidente fatal envolvendo petroleiros brasileiros nesse in\u00edcio de ano. Na madrugada do dia 09, o mergulhador Graciano Elvyis Silva, de 41 anos, contratado pela Petrobr\u00e1s, morreu a bordo de uma embarca\u00e7\u00e3o na Bacia de Campos, que prestava servi\u00e7os para a plataforma P-33.<\/p>\n

Segundo\u00a0relatos obtidos pelo Sindipetro-NF<\/a>, ele teria jantado por volta das 19h e fez um mergulho aproximadamente \u00e0 meia-noite. Ao retornar, avisou que estava se sentindo mal e desmaiou. O mergulhador chegou a ser socorrido, inclusive com massagem card\u00edaca e desfibrilador, mas n\u00e3o resistiu. O sindicato participar\u00e1 da comiss\u00e3o de apura\u00e7\u00e3o do acidente.<\/p>\n

P-70 deveria ter sido constru\u00edda no Brasil<\/strong><\/h4>\n

O acidente no transporte da P-70 \u00e9 uma trag\u00e9dia em diversos sentidos. Al\u00e9m de uma vida perdida e da sa\u00fade de v\u00e1rios trabalhadores comprometida, o fato traz \u00e0 tona a dram\u00e1tica situa\u00e7\u00e3o que vive o Brasil em fun\u00e7\u00e3o dos desmandos e irresponsabilidades da opera\u00e7\u00e3o Lava Jato. \u00a0Empregos e renda que poderiam ser gerados no pa\u00eds foram exportados para a \u00c1sia, onde passou a ser constru\u00edda a maior parte das plataformas encomendadas pela Petrobr\u00e1s e por outras operadoras do Pr\u00e9-Sal.<\/p>\n

A P-70 \u00e9 o pen\u00faltimo dos seis FPSOs replicantes encomendados no Brasil, mas cujas obras foram transferidas para estaleiros do Jap\u00e3o, Tail\u00e2ndia e China. A constru\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o, j\u00e1 estava em andamento no Brasil, no Porto do A\u00e7u, no Norte Fluminense, quando foi desmobilizada em 2015, no rastro da destrui\u00e7\u00e3o que a Lava Jato causou ao setor naval. \u00a0Junto com a P-67, que tamb\u00e9m estava sendo constru\u00edda no local, a P-70 migrou para a cidade chinesa de Qingdao e as obras passaram a ser tocadas pelo estaleiro China Offshore Oil Engineering Corporation (COOEC).<\/p>\n

A hist\u00f3ria da P-70, assim como a da P-67 e dos outros FPSOs encomendados para o Pr\u00e9-Sal, \u00e9 uma trag\u00e9dia anunciada. A Lava Jato levou ao colapso v\u00e1rios setores da economia brasileira que integram a cadeia produtiva de \u00f3leo e g\u00e1s. A ind\u00fastria naval e a engenharia nacional foram as mais prejudicadas. Mais de 60 mil postos de trabalho diretos e milhares de indiretos foram destru\u00eddos, em fun\u00e7\u00e3o do fechamento de estaleiros e da redu\u00e7\u00e3o dr\u00e1stica dos contratos da Petrobr\u00e1s.<\/p>\n

A Lava Jato impactou tamb\u00e9m os setores metalomec\u00e2nico, a constru\u00e7\u00e3o civil e a engenharia pesada, cujas perdas beiram R$ 140 bilh\u00f5es e mais de 900 mil empregos perdidos, segundo o \u201cBalan\u00e7o Econ\u00f4mico da Lava Jato\u201d,\u00a0estudo publicado em agosto de 2019 pelo Jornal dos Economistas<\/a>.<\/p>\n

Os abusos da Lava Jato, j\u00e1 h\u00e1 muito tempo condenados por empres\u00e1rios e especialistas, foram tamb\u00e9m alvo de cr\u00edtica recente por parte do presidente do STF,\u00a0ministro Dias Toffoli<\/a>. J\u00e1 o presidente da Petrobr\u00e1s, Roberto Castello Branco, e a quadrilha bolsonarista que est\u00e1 destruindo a estatal, insistem em usar a corrup\u00e7\u00e3o como desculpa para acabar com o que ainda resta de empregos no pa\u00eds,\u00a0amaldi\u00e7oando a pol\u00edtica de conte\u00fado local<\/a>\u00a0e entregando as nossas\u00a0riquezas \u00e0s multinacionais<\/a>.<\/p>\n

[FUP]<\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Um trabalhador da Petrobr\u00e1s morreu e outros cinco terceirizados est\u00e3o internados em consequ\u00eancia de um acidente ocorrido a bordo do navio holand\u00eas que est\u00e1 transportando a P-70, que foi constru\u00edda na China e est\u00e1 a caminho do Brasil desde o in\u00edcio de dezembro. A dire\u00e7\u00e3o da empresa n\u00e3o deu maiores detalhes sobre o ocorrido. 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