{"id":8365,"date":"2020-06-30T09:57:14","date_gmt":"2020-06-30T12:57:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sindipetroba.org.br\/2019\/?p=8365"},"modified":"2020-06-30T09:58:00","modified_gmt":"2020-06-30T12:58:00","slug":"em-apoio-a-greve-dos-entregadores-fenamoto-quer-parar-75-milhoes-de-motoboys","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sindipetroba.org.br\/2019\/em-apoio-a-greve-dos-entregadores-fenamoto-quer-parar-75-milhoes-de-motoboys\/","title":{"rendered":"Em apoio \u00e0 greve dos entregadores, Fenamoto quer parar 7,5 milh\u00f5es de motoboys"},"content":{"rendered":"<p>A greve dos entregadores de alimenta\u00e7\u00e3o por aplicativos, marcada para a pr\u00f3xima quarta-feira (1\u00ba de julho), reacendeu o debate sobre precariza\u00e7\u00e3o das rela\u00e7\u00f5es do trabalho da categoria e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cut.org.br\/noticias\/98-dos-entregadores-de-aplicativos-aderem-a-greve-e-ate-clientes-vao-apoiar-eef9\"><strong>vem conquistando apoio de trabalhadores de todo o Brasil e do mundo.<\/strong><\/a><\/p>\n<p>A Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Trabalhadores Motociclistas Profissionais e Aut\u00f4nomos (Fenamoto), filiada \u00e0 Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Trabalhadores em Transporte e Log\u00edstica (CNTTL\/CUT), que tamb\u00e9m apoia a luta, anunciou a mobiliza\u00e7\u00e3o de\u00a0mais de 7,5 milh\u00f5es de trabalhadores e trabalhadoras no Brasil. A orienta\u00e7\u00e3o da Fenamoto \u00e9 para que a categoria desligue os aplicativos no dia da paralisa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>N\u00e3o se sabe o n\u00famero exato de entregadores por aplicativos porque as empresas n\u00e3o fornecem n\u00fameros, nem cruzam os dados para saber quantos entregadores trabalham para mais de uma empresa, mas pesquisadores calculam que\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.cut.org.br\/noticias\/queda-na-renda-de-68-dos-entregadores-por-aplicativo-motiva-greve-da-categoria-bbef\">68% da categoria perderam rendimento na pandemia<\/a>.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Por isso, os entregadores querem discutir o aumento na remunera\u00e7\u00e3o e o fim da autonomia, j\u00e1 que as empresas, como Uber, Ifood, Loggi, Rappi, OL e James, entre outras, t\u00eam decidido seus hor\u00e1rios e locais de trabalho como \u00e9 feito com um trabalhador celetista, s\u00f3 que sem direitos, al\u00e9m de realizarem constantes bloqueios caso algum entregador desista de uma corrida, seja pela baixa remunera\u00e7\u00e3o, seja por algum motivo particular.<\/p>\n<p>\u201cA Fenamoto apoia a greve, mas n\u00e3o somos os organizadores. Entendemos que os entregadores t\u00eam uma pauta pr\u00f3pria, mas estamos procurando dialogar com a categoria, pois somente com a unifica\u00e7\u00e3o da pauta de reivindica\u00e7\u00e3o poderemos sentar \u00e0 mesa de negocia\u00e7\u00f5es com as empresas de aplicativos, que s\u00e3o plataformas globais. Na Europa, por exemplo, os entregadores procuraram sindicatos e federa\u00e7\u00f5es e sa\u00edram fortalecidos da luta, com direitos que aqui os brasileiros n\u00e3o t\u00eam\u201d, conta Benedito Carlos dos Santos, o Natu, secret\u00e1rio-geral da Fenamoto Nacional.<\/p>\n<p>O dirigente ressalta que os entregadores por aplicativo n\u00e3o precisam se associar \u00e0 Federa\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 importante apresentar a pauta de reivindica\u00e7\u00f5es para que a Fenamoto, enquanto entidade, possa se sentar \u00e0 mesa de negocia\u00e7\u00f5es junto \u00e0 Secretaria do Trabalho e ao Minist\u00e9rio P\u00fablico do Trabalho (MPT).<\/p>\n<p>\u201cSem uma associa\u00e7\u00e3o ou entidade de classe dificilmente as empresas se sentar\u00e3o para negociar a pauta de reivindica\u00e7\u00e3o\u201d, refor\u00e7a Natu.<\/p>\n<p>A situa\u00e7\u00e3o desses trabalhadores, especialmente diante da pandemia, se tornou tamb\u00e9m tema de debate da CNTTL, que tem realizado encontros virtuais para debater modelos de remunera\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a para os entregadores.<\/p>\n<p>Segundo o presidente interino da CNTTL, Eduardo L\u00edrio Guterra, h\u00e1 um processo amplo de discuss\u00e3o do papel do transporte global, que inclui os entregadores, na economia do pa\u00eds, j\u00e1 que essas atividades se tornaram essenciais. E independentemente de corrente sindical ou compromisso com qualquer entidade, \u00e9 preciso estabelecer regras mais salutares para que as empresas de aplicativo n\u00e3o vejam o trabalhador apenas como fonte de dinheiro.<\/p>\n<p>\u201cQueremos discutir outro modelo de rela\u00e7\u00e3o baseado nas orienta\u00e7\u00f5es da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Trabalho [OIT] de respeito, com descanso entre jornadas e melhor remunera\u00e7\u00e3o, em que o participante seja motorista de carro, motoboys ou entregador de bicicleta n\u00e3o sejam explorados por falta de seguran\u00e7a e de condi\u00e7\u00f5es de sa\u00fade\u201d, diz Guterra.<\/p>\n<p><strong>Empresas obrigam cumprimento de hor\u00e1rio e trabalhos aos finais de semana \u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Apesar de ressaltar que ele e muitos entregadores por aplicativos se definem como aut\u00f4nomos e querem permanecer, a princ\u00edpio, sem v\u00ednculos celetistas, bastaram apenas nove meses de trabalho como entregador por aplicativo para que um dos organizadores da greve do dia 1\u00ba de julho, Di\u00f3genes Silva de Souza, 43 anos, percebesse que a categoria precisa se organizar para reivindicar melhorias nas condi\u00e7\u00f5es de trabalho e na remunera\u00e7\u00e3o que recebem.<\/p>\n<p>Ex-diretor de prova em kart\u00f3dromo, Di\u00f3genes come\u00e7ou a trabalhar pelo\u00a0 aplicativo Rappi, para ter uma renda extra, mas a pandemia fechou o estabelecimento e ele perdeu o emprego, restando apenas as entregas e o rendimento da esposa, que teve redu\u00e7\u00e3o de jornada e sal\u00e1rio, como fontes de subsist\u00eancia para o casal e os tr\u00eas filhos.<\/p>\n<p>Hoje para ganhar entre R$ 2.000,00 e R$ 2.200,00 por m\u00eas livres das despesas de manuten\u00e7\u00e3o e combust\u00edvel, Di\u00f3genes trabalha de 8 a 12 horas por dia, seis dias da semana, correndo riscos de acidentes pelo pouco tempo que as empresas oferecem para chegar at\u00e9 o local da encomenda e para ganhar muitas vezes R$ 5,00 para percorrer de tr\u00eas a quatro quil\u00f4metros, fa\u00e7a sol ou fa\u00e7a chuva.<\/p>\n<p>\u201cAs empresas n\u00e3o t\u00eam respeitado nossa autonomia. Nos tratam como funcion\u00e1rios que t\u00eam hora e local para trabalhar, mas n\u00e3o temos direito algum. Se n\u00e3o aceitamos uma corrida, ou se n\u00e3o chegamos dentro do tempo determinado pelo aplicativo podemos ser bloqueados ou enviados para trabalhar em locais distantes\u201d, diz o entregador.<\/p>\n<p>Di\u00f3genes conta que os aplicativos est\u00e3o tirando a autonomia dos entregadores ao os obrigarem a trabalhar \u00e0s sextas, s\u00e1bados e domingos, no m\u00ednimo oito horas por dia, com direito a apenas uma folga por semana, como \u00e9 o caso do Ifood. Caso contr\u00e1rio, eles perdem pontua\u00e7\u00e3o, s\u00e3o bloqueados por horas, dias e at\u00e9 meses, e ainda enviados para outras cidades da grande S\u00e3o Paulo e locais de pouco movimento.<\/p>\n<p>\u201cNa Rappi se voc\u00ea n\u00e3o trabalha nos finais de semana te mandam pra Diadema, Barueri. A OL te obriga a trabalhar oito horas por dia e na regi\u00e3o que eles querem\u201d.<\/p>\n<p>O entregador explica que cada empresa tem seu sistema de trabalho e remunera\u00e7\u00e3o. A OL tem um l\u00edder em cada regi\u00e3o, o que facilita o controle da carga hor\u00e1ria dos demais entregadores. Por isso, que \u00e9 importante que a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o fa\u00e7a pedidos na pr\u00f3xima quarta-feira (01\/7).<\/p>\n<p>\u201cTenho recebido apoio de clientes e at\u00e9 de donos dos restaurantes. As pessoas entendem que estamos na linha de frente da pandemia, sendo muito mal remunerados e controlados em nossa carga hor\u00e1ria. Para essas empresas somos funcion\u00e1rios sem direito algum\u201d, critica.<\/p>\n<p><em>[Da imprensa da CUT]<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A greve dos entregadores de alimenta\u00e7\u00e3o por aplicativos, marcada para a pr\u00f3xima quarta-feira (1\u00ba de julho), reacendeu o debate sobre precariza\u00e7\u00e3o das rela\u00e7\u00f5es do trabalho da categoria e\u00a0vem conquistando apoio de trabalhadores de todo o Brasil e do mundo. 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